Quando menos é mais

Quando menos é mais
O alumínio é um material fundamental no processo de melhoria da eficiência energética dos carros através do downsizing dos motores
Por Marcio Ishikawa | A força da lei tem sido o grande catalisador da eficiência energética no mundo todo através de regulamentações como o CAFE (Corporate Average Fuel Economy) nos Estados Unidos e a norma EURO na Europa. O mesmo acontece no Brasil, onde em outubro de 2016 passará a... [+]

O desafio da reparabilidade do alumínio

O desafio da reparabilidade do alumínio
Como em qualquer nova tecnologia, uso intensivo do metal requer investimento, pesquisa e desenvolvimento
Por Marcio Ishikawa | A mais recente geração da Ford F-150, lançada no final de 2014, foi o primeiro veículo de grande volume a fazer uso intensivo do alumínio na carroceria - 97% dela é construída em ligas de alumínio de alta resistência, originalmente destinadas ao uso militar. A... [+]

Inédita, leve e robusta

Inédita, leve e robusta
Ford F 150 estreia carroceria integral de alumínio entre os modelos produzidos em grande volume.
Fábio Ometto | A chegada das primeiras unidades da linha 2015 da picape F‑150 às concessionárias norte‑americanas, em meados de novembro, marca, definitivamente, o início de uma nova era dentro da Ford e para a própria indústria automotiva mundial. Afinal, embora o uso do... [+]

Motor mais leve

Motor mais leve
Com um cilindro a menos e 100% de alumínio, Volkswagen começa produzir novo motor no Brasil.
Alexandre Akashi | Entre as montadoras com fábrica no Brasil, a Volkswagen saiu na frente ao lançar o Fox BlueMotion 2014 com motor 1.0 litro de três cilindros, com bloco e cabeçote em alumínio. Batizado de EA211 1.0l R3, o novo motor era esperado apenas para o fim do ano, como propulsor do... [+]

Range Rover Vogue: primeiro SUV 100% de alumínio

Range Rover Vogue: primeiro SUV 100% de alumínio
Modelo de luxo mostra todo potencial do alumínio em um veículo de grande porte: redução de peso de até 420 kg, que permite utilização de motor menor com mesmo nível de dirigibilidade
Alexandre Akashi | A Jaguar Land Rover (JLR) apresentou recentemente até onde é possível chegar quando o assunto redução de peso em um automóvel é levado a sério. Prova cabal é o novo Ranger Rover Vogue, primeiro SUV do mundo feito com carroceria 100% em alumínio, que também ocupa o... [+]

Aumentam as apostas no uso do alumínio

Aumentam as apostas no uso do alumínio
Segundo especialistas, o consumo deve triplicar nos próximos anos
Alexandre Akashi | A tendência da indústria automotiva é utilizar cada vez mais alumínio na fabricação de todo o motor (cabeçote, bloco e cárter), uma vez que o metal mais leve ajuda a reduzir o peso do veículo, que a cada dia passa a agregar mais conteúdo, seja por questões de... [+]

Questão de tempo

Questão de tempo
Baixo impacto ambiental e desempenho superior colocam o alumínio como o principal candidato para substituir a madeira e o aço nas carrocerias de carga seca. Os obstáculos a serem ultrapassados são a falta de tradição nesse tipo de aplicação e a desinformação
Vários fatores apontam para o aumento no consumo de alumínio no setor de transportes. Tal tendência não se limita ao mercado interno, mas sim ao mundial. Estudos apontam para um crescimento médio anual de ao menos 5,6% nos próximos cinco anos – confira mais detalhes. No Brasil, um dos... [+]

Simuladores calculam ganhos financeiros do uso do alumínio em transportes

Simuladores calculam ganhos financeiros do uso do alumínio em transportes
Ferramentas interativas disponíveis na web permitem simular os benefícios da redução da tara de caminhões por meio do uso do alumínio
Mirian Blanco | Reduzir a tara de um equipamento veicular para aumentar a capacidade de carga de caminhões e também sua eficiência de combustível, quando em tráfego sem carga, é decisão estratégica para frotistas. Mas para investir nessa redução, usando materiais leves, é preciso ter a... [+]

Sigma: primeiro flex com bloco, cabeçote e cárter de alumínio

Sigma: primeiro flex com bloco, cabeçote e cárter de alumínio
Novo motor pesa 15 kg a menos que Zetec RoCam em ferro fundido.
Mirian Blanco | Com investimentos de R$ 600 milhões, a fábrica de Taubaté da Ford iniciou a produção da linha de motores Sigma, o primeiro flex com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio. O motor é considerado o mais forte e econômico da categoria, segundo a fabricante. Sergio... [+]

Conheça o Aris, protótipo elétrico da CPFL

Conheça o Aris, protótipo elétrico da CPFL
Estudo comprova que uso de alumínio abate em US$ 3 mil o custo de carros elétricos
Mirian Blanco | Que um dos grandes desafios dos carros elétricos é a autonomia, ou seja, a distância percorrida pelo veículo a partir de uma única carga de bateria, isso não é novidade. Mas a vantagem oferecida pelo alumínio para estender esse desempenho em quilômetros rodados, isso... [+]

Motores de alumínio: preferência nacional

Motores de alumínio: preferência nacional
Saiba o que levou empresas como Honda, Ford e PSA a mudarem a matéria-prima principal
Mirian Blanco | Os investimentos em fundição recém-anunciados por quatro grandes montadoras nacionais apontam à tendência brasileira de adoção do alumínio na fabricação de motores mais compactos, leves, eficientes e econômicos. A Honda Automóveis do Brasil investiu R$ 130 milhões e... [+]

Alumínio é tendência no mercado de ônibus

Alumínio é tendência no mercado de ônibus
Carrocerias em alumínio são destaque dos últimos modelos apresentados pela Scania e a chinesa Yutong
Mirian Blanco | Os últimos lançamentos tecnológicos do mercado internacional de fabricação de ônibus revelam o impacto do alumínio no desenvolvimento de veículos mais leves, econômicos, resistentes e menos poluentes. É o caso do “ônibus do futuro”, como vem sendo chamado o modelo... [+]