Protótipo de carroceria para carga seca

Protótipo de carroceria para carga seca
A ideia é desenvolver competências e projetar, com alumínio, implementos para transporte rodoviário de cargas
Alexandre Akashi | O uso do alumínio no transporte de mercadorias é mais vantajoso para o operador logístico, simplesmente pelo fato de o material ser mais leve que o ferro, aço e madeira, e ao invés de ele carregar peso morto, pode transportar mais carga sem exceder os limites estipulados... [+]

Estrutura super leve poderá equipar carros compactos

Estrutura super leve poderá equipar carros compactos
Monobloco de 180 kg comprova que uso de materiais leves, como o alumínio, é financeiramente viável para fabricação em larga escala. Produção pode chegar a mil unidades por dia.
Mirian Blanco | Um monobloco de 180 kg, com performance equivalente ao do Golf-V (da Volkswagen), mas 101 kg mais leve, poderá ser aplicado à produção em série de carros compactos a partir de 2010. A conquista é do SuperLIGHT-Car (SLC), um projeto colaborativo de pesquisa e desenvolvimento... [+]