Renault Captur chega em março

Renault Captur chega em março
Utilitário-esportivo usa, em sua versão de entrada, o novo motor SCe com bloco de alumínio
Está oficialmente lançado o Renault Captur no mercado brasileiro. O SUV, que havia sido apresentado ao público brasileiro no último Salão do Automóvel de São Paulo, chega às concessionárias em março, vendido em duas versões: Captur Zen, com motor 1.6 de 120/118 cavalos (etanol/gasolina)... [+]

Mitsubishi lança nova L200 Triton com motor turbodiesel de alumínio

Mitsubishi lança nova L200 Triton com motor turbodiesel de alumínio
Unidade de força da quinta geração da picape é 30 quilos mais leve que a sua antecessora
A Mitsubishi apresentou, no último dia 20 de setembro, a nova geração da picape L200 Triton. Dentre as várias novidades, que vão desde uma renovação completa do seu design à adoção de várias tecnologias eletrônicas, destaque para o novo motor de alumínio - adotada pela primeira vez em... [+]

Quando menos é mais

Quando menos é mais
O alumínio é um material fundamental no processo de melhoria da eficiência energética dos carros através do downsizing dos motores
Por Marcio Ishikawa | A força da lei tem sido o grande catalisador da eficiência energética no mundo todo através de regulamentações como o CAFE (Corporate Average Fuel Economy) nos Estados Unidos e a norma EURO na Europa. O mesmo acontece no Brasil, onde em outubro de 2016 passará a... [+]

Aumentam as apostas no uso do alumínio

Aumentam as apostas no uso do alumínio
Segundo especialistas, o consumo deve triplicar nos próximos anos
Alexandre Akashi | A tendência da indústria automotiva é utilizar cada vez mais alumínio na fabricação de todo o motor (cabeçote, bloco e cárter), uma vez que o metal mais leve ajuda a reduzir o peso do veículo, que a cada dia passa a agregar mais conteúdo, seja por questões de... [+]

Estudo compara impactos ambientais da aplicação de ferro fundido e alumínio na produção de blocos de motor

Estudo compara impactos ambientais da aplicação de ferro fundido e alumínio na produção de blocos de motor
Estudo analisa o ciclo de vida dos materiais e aponta ganhos expressivos do uso do metal não ferroso
Mirian Blanco | Blocos de motor fabricados em alumínio oferecem menor impacto ambiental que os produzidos com ferro fundido. Essa foi a conclusão de um recente estudo realizado por pesquisadores italianos*. Comparando o ciclo de vida dos componentes – desde a extração das matérias-primas... [+]

Ciclo de vida do alumínio é mais ecológico que aço e magnésio

Ciclo de vida do alumínio é mais ecológico que aço e magnésio
Novo estudo compara emissões de poluentes e consumo energético de componentes automotivos fabricados com os três materiais e comprova economia de 20% no uso do metal não ferroso
Mirian Blanco | Um novo estudo comparou os impactos ambientais da fabricação das partes traseiras e dianteiras de um Cadillac CTS 2007, originalmente em aço, com partes equivalentes fabricadas em alumínio e magnésio. A comparação avaliou todo o ciclo de vida dos componentes, desde a... [+]

Sigma: primeiro flex com bloco, cabeçote e cárter de alumínio

Sigma: primeiro flex com bloco, cabeçote e cárter de alumínio
Novo motor pesa 15 kg a menos que Zetec RoCam em ferro fundido.
Mirian Blanco | Com investimentos de R$ 600 milhões, a fábrica de Taubaté da Ford iniciou a produção da linha de motores Sigma, o primeiro flex com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio. O motor é considerado o mais forte e econômico da categoria, segundo a fabricante. Sergio... [+]

Fundição virtual em ligas de alumínio

Fundição virtual em ligas de alumínio
Uma aplicação industrial integrando ciência dos materiais, desenvolvimento do produto e processos de fabricação
Carlos. C. Engler-Pinto Jr. Carlos. C. Engler-Pinto Jr. Em colaboração com John V. Lasecki, Mei Li, Xuming Su e John E. Allison Ford Research & Advanced Engineering, Ford Motor Company, Dearborn, MI, USA A indústria automobilística confronta-se atualmente com exigências cada vez mais... [+]