28 de setembro de 2016
Unidade de força da quinta geração da picape é 30 quilos mais leve que a sua antecessora

A Mitsubishi apresentou, no último dia 20 de setembro, a nova geração da picape L200 Triton. Dentre as várias novidades, que vão desde uma renovação completa do seu design à adoção de várias tecnologias eletrônicas, destaque para o novo motor de alumínio – adotada pela primeira vez em uma picape brasileira.

Mitsubishi L200 Triton
Quinta geração da picape ganha novo motor 2.4 turbodiesel de alumínio

Com 2,4 litros de deslocamento volumétrico, a unidade entrega 190 cavalos e 43,8 kgmf de torque e, segundo a Mitsubishi, é 30 quilos mais leve que a sua antecessora – é mais um veículo a entrar na onda do “downsizing”, com desenvolvimento focado na eficiência energética. Embora a marca não tenha divulgado números de consumo, a marca garante que ela se tornou mais econômica, mantendo o bom torque tradicionalmente oferecido pelo modelo.

O redimensionamento volumétrico ainda permitiu a redução da taxa de compressão, o que, ainda de acordo com a Mitsubishi, melhorou também os níveis de ruído e vibrações.

Mitsubishi lança nova L200 Triton com motor turbodiesel de alumínio

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